用友深度解讀丨全球化變局下的中企出海：從傳統(tǒng)制造到數(shù)智化出海

　　一、全球化背景下的再定義：挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存

　　過去的幾十年間，全球化一直是推動(dòng)世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要引擎。但近年來，全球化的模式正經(jīng)歷深刻的重塑。

　　從全球視角來看，區(qū)域化經(jīng)濟(jì)體正在崛起，例如東盟、中東等新興市場(chǎng)在全球經(jīng)濟(jì)格局中占據(jù)了更加重要的地位。同時(shí)，全球供應(yīng)鏈正在從集中化走向多元化，美國(guó)和歐盟對(duì)供應(yīng)鏈安全的重視，更加強(qiáng)調(diào)減少對(duì)中國(guó)的依賴，帶來了更多“去中國(guó)化”的壓力。

　　據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2024年前11個(gè)月，中國(guó)與東盟的貿(mào)易額增長(zhǎng)8.6%，而對(duì)歐美市場(chǎng)的出口增速卻明顯放緩。這一趨勢(shì)并非偶然，而是全球經(jīng)濟(jì)格局變化的直接反映。

　　在全球化碎片化的背景下，中國(guó)企業(yè)不得不從傳統(tǒng)的歐美市場(chǎng)轉(zhuǎn)向增長(zhǎng)潛力更大的新興市場(chǎng)，如東盟、中東和非洲。這一調(diào)整不僅是適應(yīng)外部環(huán)境的需要，也是企業(yè)主動(dòng)謀求新增長(zhǎng)極的戰(zhàn)略選擇。

　　今天的全球化，已經(jīng)從以往的低成本驅(qū)動(dòng)，轉(zhuǎn)向技術(shù)、品牌和數(shù)智化能力的全方位競(jìng)爭(zhēng)。對(duì)于中國(guó)企業(yè)而言，成功的關(guān)鍵在于能否從“制造優(yōu)勢(shì)”邁向“綜合競(jìng)爭(zhēng)力”。

　　企業(yè)需要在技術(shù)創(chuàng)新、本地化運(yùn)營(yíng)和全球化管理能力上構(gòu)筑核心壁壘，從而在全球舞臺(tái)上占據(jù)更有利的位置。

　　數(shù)據(jù)來源：商務(wù)部官方數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)

　　二、中國(guó)企業(yè)出海的四個(gè)階段：從探索到重塑

　　中國(guó)企業(yè)出海的歷程，是一部伴隨全球化浪潮起伏的創(chuàng)新與蛻變史。從改革開放初期的低起點(diǎn)起步，到今天在技術(shù)與品牌上逐步走向世界，四個(gè)階段清晰地勾勒出中國(guó)企業(yè)全球化的進(jìn)化軌跡。

　　1. 探索階段（1978-2001年）：從無到有

　　在這一時(shí)期，中國(guó)企業(yè)通過出口商品換取外匯支持國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)，出海路徑以資源導(dǎo)向?yàn)橹鳌＠�如，比亞迪在荷蘭成立第一家海外分公司，盡管業(yè)務(wù)范圍僅限于手機(jī)電池及零部件，但這一嘗試為其日后在歐洲新能源汽車市場(chǎng)的拓展奠定了基礎(chǔ)。這一階段的主要特點(diǎn)是“淺嘗輒止”，企業(yè)更多依賴低成本制造和大宗出口，品牌認(rèn)知度和技術(shù)附加值相對(duì)較低 。

　　2. 乘風(fēng)階段（2001-2008年）：加入全球體系

　　中國(guó)加入WTO后，全球化浪潮為企業(yè)出海創(chuàng)造了前所未有的機(jī)會(huì)。這個(gè)階段，以華為、海爾為代表的企業(yè)開始通過技術(shù)創(chuàng)新、本地化運(yùn)營(yíng)打開國(guó)際市場(chǎng)。例如，海爾通過建立本地化生產(chǎn)基地，為北美市場(chǎng)提供符合當(dāng)?shù)匦枨蟮募译姰a(chǎn)品，同時(shí)構(gòu)建服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，極大地提升了品牌形象。這一時(shí)期，企業(yè)開始從“制造商”向“市場(chǎng)參與者”轉(zhuǎn)型。

　　3. 借船階段（2008-2018年）：并購(gòu)崛起

　　金融危機(jī)之后，全球經(jīng)濟(jì)進(jìn)入深度調(diào)整期，大量國(guó)外企業(yè)因資金問題亟需“買家”。中國(guó)企業(yè)通過跨國(guó)并購(gòu)迅速獲取技術(shù)和市場(chǎng)資源。最具代表性的案例是吉利收購(gòu)沃爾沃，通過這次并購(gòu)，吉利不僅獲得了沃爾沃的先進(jìn)技術(shù)，還成功將其高端品牌定位嵌入自身產(chǎn)品體系，迅速實(shí)現(xiàn)從國(guó)內(nèi)汽車制造商到全球品牌運(yùn)營(yíng)商的跨越。

　　4. 全面階段（2019年至今）：技術(shù)與品牌的雙輪驅(qū)動(dòng)

　　當(dāng)下，中國(guó)企業(yè)的出海已經(jīng)不再局限于“商品輸出”，而是開始全方位進(jìn)入技術(shù)輸出、品牌塑造和生態(tài)建設(shè)的階段。比亞迪在歐洲市場(chǎng)的成功，正是這一轉(zhuǎn)型的縮影。通過新能源汽車技術(shù)的創(chuàng)新，比亞迪以環(huán)保、高性能和可靠性的品牌形象征服了消費(fèi)者，同時(shí)進(jìn)一步打開了高端市場(chǎng)的溢價(jià)空間。

　　出海模式的進(jìn)階與多樣化

　　企業(yè)的出海路徑從傳統(tǒng)的商品出口，逐步拓展為全球資源協(xié)同、技術(shù)輸出與品牌建設(shè)的綜合模式：

　　•出口貿(mào)易模式：利用既有貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)向海外市場(chǎng)銷售商品。

　　•海外運(yùn)營(yíng)模式：在目標(biāo)市場(chǎng)設(shè)立生產(chǎn)和運(yùn)營(yíng)基地，實(shí)現(xiàn)本地化協(xié)同。

　　•全球管理模式：通過先進(jìn)的管理和數(shù)智化工具，實(shí)現(xiàn)全球資源的整合與優(yōu)化。

　　中國(guó)企業(yè)出海的每一步進(jìn)化，都在體現(xiàn)從資源驅(qū)動(dòng)到技術(shù)驅(qū)動(dòng)、再到品牌驅(qū)動(dòng)的轉(zhuǎn)變。這種轉(zhuǎn)變背后，是企業(yè)全球化戰(zhàn)略從單點(diǎn)突破到系統(tǒng)性提升的進(jìn)化。

　　三、中美貿(mào)易摩擦的深遠(yuǎn)影響：危機(jī)與轉(zhuǎn)機(jī)

　　中美貿(mào)易摩擦不僅是一場(chǎng)經(jīng)濟(jì)沖突，更是對(duì)全球產(chǎn)業(yè)鏈和技術(shù)生態(tài)的重塑。這場(chǎng)博弈對(duì)中國(guó)企業(yè)帶來的影響是多維的，但在挑戰(zhàn)之中，也隱藏著轉(zhuǎn)型和創(chuàng)新的機(jī)遇。

　　1. 技術(shù)封鎖：對(duì)高科技企業(yè)的深遠(yuǎn)沖擊與應(yīng)對(duì)

　　美國(guó)對(duì)華為、中興等中國(guó)科技企業(yè)的打壓，包括芯片出口限制和技術(shù)封鎖，直接暴露出國(guó)內(nèi)在高端技術(shù)領(lǐng)域的短板。然而，這種外部壓力反而催生了企業(yè)對(duì)自主研發(fā)的重視。

　　比如華為加大對(duì)“去美化”技術(shù)的投入，通過建立自有生態(tài)（如鴻蒙系統(tǒng)和麒麟芯片），逐步實(shí)現(xiàn)技術(shù)獨(dú)立性。

　　同時(shí)，中國(guó)政府在政策層面予以扶持，通過“十四五”規(guī)劃明確提出要加快核心技術(shù)攻關(guān)，建設(shè)世界一流的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈。這些政策為企業(yè)提供了充足的資金和資源支持。例如，國(guó)家級(jí)科技創(chuàng)新基金和地方政府專項(xiàng)資金的聯(lián)合發(fā)力，使得企業(yè)的創(chuàng)新成本和風(fēng)險(xiǎn)顯著降低。

　　美國(guó)的技術(shù)封鎖并未完全壓制中國(guó)企業(yè)的全球化步伐，反而激發(fā)了其在技術(shù)領(lǐng)域的自我革命。以政策為依托，以市場(chǎng)為導(dǎo)向，技術(shù)創(chuàng)新將成為中國(guó)企業(yè)突破國(guó)際技術(shù)封鎖的核心力量。

　　2. 全球供應(yīng)鏈重構(gòu)：中國(guó)企業(yè)的轉(zhuǎn)移與適應(yīng)

　　中美貿(mào)易摩擦的另一重要影響，是對(duì)全球供應(yīng)鏈的解構(gòu)和重構(gòu)。在美國(guó)“去中國(guó)化”戰(zhàn)略的推動(dòng)下，大量跨國(guó)公司選擇將生產(chǎn)從中國(guó)轉(zhuǎn)移至東南亞、墨西哥等地。這一變化對(duì)中國(guó)企業(yè)既是沖擊，也是機(jī)會(huì)。

　　為應(yīng)對(duì)供應(yīng)鏈分散趨勢(shì)，中國(guó)企業(yè)開始加速全球化布局。例如，比亞迪和寧德時(shí)代分別在歐洲設(shè)立新能源生產(chǎn)基地，以貼近高端市場(chǎng)，降低物流和關(guān)稅成本。

　　同時(shí)，東盟國(guó)家逐漸成為供應(yīng)鏈布局的“首選地”。數(shù)據(jù)顯示，2024年中國(guó)對(duì)東盟出口同比增長(zhǎng)8.2%，充分說明了這一區(qū)域在全球供應(yīng)鏈中的戰(zhàn)略價(jià)值 。

　　近期，美國(guó)當(dāng)選總統(tǒng)特朗普宣布，計(jì)劃對(duì)所有從墨西哥和加拿大進(jìn)口到美國(guó)的產(chǎn)品征收25%的關(guān)稅，并威脅將對(duì)進(jìn)口自中國(guó)的所有商品額外加征10%的關(guān)稅。這一決策可能會(huì)對(duì)美國(guó)與其鄰國(guó)的貿(mào)易關(guān)系產(chǎn)生重大影響，同時(shí)也會(huì)對(duì)全球供應(yīng)鏈造成沖擊。

　　3. 新興市場(chǎng)：戰(zhàn)略重點(diǎn)與長(zhǎng)期潛力

　　特別是在成本驅(qū)動(dòng)下，中國(guó)企業(yè)在越南、印尼等發(fā)展中國(guó)家建廠，從勞動(dòng)力成本、稅收減免、物流及原材料成本等多方面壓縮開支，提升利潤(rùn)率。相比傳統(tǒng)的歐美市場(chǎng)，東南亞、中東、非洲等新興市場(chǎng)以其人口紅利和旺盛的內(nèi)需，成為中國(guó)企業(yè)全球化的新增長(zhǎng)點(diǎn)。

　　勞動(dòng)力成本：東南亞國(guó)家普遍擁有年輕的勞動(dòng)力和積極消費(fèi)態(tài)度，為中國(guó)企業(yè)提供了廣闊的市場(chǎng)和消費(fèi)潛力。東南亞的勞動(dòng)力成本相對(duì)較低，例如，印尼中爪哇地區(qū)的月工資基本在1000多元人民幣左右，遠(yuǎn)低于中國(guó)。

　　稅收減免：東南亞國(guó)家提供如稅收優(yōu)惠、投資激勵(lì)等政策支持，吸引外國(guó)投資。這些政策為中國(guó)企業(yè)出海提供了額外的激勵(lì)。

　　物流及原材料成本：在一些東南亞國(guó)家，如越南，采購(gòu)成本相對(duì)較低。例如，在越南采購(gòu)一批紙箱可能只需要10美元，而在巴西則需要40美元。

　　2010年以來，上市公司海外建廠逐步提速，2023年建廠數(shù)量創(chuàng)新高。從逐年企業(yè)海外建廠數(shù)量來看，上市公司海外建廠在2013、2016和2019年達(dá)到相對(duì)頂峰，并且在口罩后開啟了新一輪海外建廠熱潮，在2023年創(chuàng)造了單年建廠數(shù)量的新紀(jì)錄，擴(kuò)張速度持續(xù)上行。結(jié)合企業(yè)海外建廠國(guó)家和建廠類別來看，企業(yè)在東南亞建廠主要為了節(jié)省制造成本，在北美建廠主要為了拓展需求。

　　此外，“一帶一路”倡議和《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》（RCEP）的實(shí)施，為中國(guó)企業(yè)拓展新興市場(chǎng)提供了制度性保障。2024年前11月，我國(guó)對(duì)共建“一帶一路”國(guó)家合計(jì)進(jìn)出口18.74萬億元，增長(zhǎng)6%。其中，出口10.52萬億元，增長(zhǎng)8.2%；進(jìn)口8.22萬億元，增長(zhǎng)3.4%。

　　圖源：36氪研究院

　　在政策支持下，中國(guó)企業(yè)在東南亞的投資涉及制造、能源、基礎(chǔ)設(shè)施等多個(gè)領(lǐng)域。例如，寧德時(shí)代在印尼布局電池材料生產(chǎn)基地，不僅為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造就業(yè)，也為企業(yè)獲取資源提供了便利。這種“共贏”模式，成為企業(yè)開拓新市場(chǎng)的重要參考。

　　圖源：36氪研究院

　　基于此，用友正式啟動(dòng)了出�？疾靾F(tuán)計(jì)劃，與成長(zhǎng)型企業(yè)攜手開啟真正的“走出去”行動(dòng)，第一站選擇了印尼。

　　為了進(jìn)一步釋放企業(yè)出海的新勢(shì)能，我國(guó)相繼出臺(tái)《關(guān)于推動(dòng)外貿(mào)穩(wěn)規(guī)模優(yōu)結(jié)構(gòu)的意見》《關(guān)于加快內(nèi)外貿(mào)一體化發(fā)展的若干措施》《關(guān)于促進(jìn)外貿(mào)穩(wěn)定增長(zhǎng)的若干政策措施》等一系列政策措施，不斷提高對(duì)外貿(mào)易便利化水平和支持力度，推動(dòng)外貿(mào)提質(zhì)增效的同時(shí)，引導(dǎo)更多企業(yè)積極探索產(chǎn)業(yè)輸出、數(shù)字化、綠色化等新增長(zhǎng)點(diǎn)，重構(gòu)高質(zhì)量發(fā)展的出海價(jià)值鏈，為企業(yè)更好“走出去”提供了堅(jiān)實(shí)保障。

　　12月9日中共中央政治局召開會(huì)議，會(huì)議指出的要點(diǎn)之一就指出要擴(kuò)大對(duì)外開放：要以科技創(chuàng)新引領(lǐng)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展，建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系。要發(fā)揮經(jīng)濟(jì)體制改革牽引作用，推動(dòng)標(biāo)志性改革舉措落地見效。要擴(kuò)大高水平對(duì)外開放，穩(wěn)外貿(mào)、穩(wěn)外資。由此，我們不難推斷2025年還有新的出海政策及措施落地推出。

　　中美貿(mào)易摩擦的壓力固然存在，但中國(guó)企業(yè)通過調(diào)整供應(yīng)鏈、加強(qiáng)數(shù)智化的出海能力，以及轉(zhuǎn)向新興市場(chǎng)和提升自主創(chuàng)新能力，正逐步將危機(jī)轉(zhuǎn)化為發(fā)展機(jī)遇。這不僅是應(yīng)對(duì)之策，更是一種全球化視角的重新定義。

　　四、用友YonSuite全面助力中國(guó)成長(zhǎng)型企業(yè)出海

　　在日益激烈的全球競(jìng)爭(zhēng)格局下，打造堅(jiān)實(shí)的全球化能力底座已成為中國(guó)企業(yè)成功出海的必經(jīng)之路。而數(shù)智化作為新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的核心驅(qū)動(dòng)力，正為中國(guó)企業(yè)賦予了全新的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

　　隨著全球數(shù)字經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展和人工智能技術(shù)的迅猛進(jìn)步，中國(guó)企業(yè)憑借其在數(shù)智化領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，正以前所未有的速度和規(guī)模拓展海外市場(chǎng)。

　　對(duì)于眾多成長(zhǎng)于數(shù)字時(shí)代的中國(guó)企業(yè)而言，數(shù)智化思維、完善的數(shù)智基礎(chǔ)設(shè)施以及敏捷的數(shù)智化運(yùn)營(yíng)能力已成為其核心競(jìng)爭(zhēng)力，并成為企業(yè)出海的“標(biāo)配”。

　　這些企業(yè)通過將先進(jìn)的數(shù)字技術(shù)與業(yè)務(wù)深度融合，實(shí)現(xiàn)了全球范圍內(nèi)的資源優(yōu)化配置、業(yè)務(wù)流程再造和創(chuàng)新商業(yè)模式的探索，從而在激烈的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。

　　用友海外業(yè)務(wù)始于2003年，已經(jīng)扎根海外21年，在亞太、歐美日與中東等多地設(shè)有12個(gè)分支機(jī)構(gòu)和本地化服務(wù)團(tuán)隊(duì)，在新加坡設(shè)有海外數(shù)據(jù)中心，業(yè)務(wù)覆蓋 40 多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，海外客戶數(shù)量和營(yíng)收規(guī)模位居國(guó)內(nèi)同業(yè)廠商第一。

　　1. 全面陪伴：為成長(zhǎng)型企業(yè)提供靈活適配的全球化能力底座

　　與傳統(tǒng)的大型跨國(guó)企業(yè)不同，中國(guó)的成長(zhǎng)型企業(yè)在全球化過程中面臨更大的挑戰(zhàn)，包括資源有限、合規(guī)復(fù)雜以及運(yùn)營(yíng)能力不足等。作為AI時(shí)代的商業(yè)創(chuàng)新平臺(tái)，用友YonSuite通過提供一站式的數(shù)智化服務(wù)，為這些企業(yè)打造了“成長(zhǎng)型全球化”的核心能力。

　　快速響應(yīng)市場(chǎng)需求

　　YonSuite能夠根據(jù)企業(yè)不同的出海階段，靈活適配其運(yùn)營(yíng)模式。從出口貿(mào)易初期的財(cái)務(wù)和物流管理，到海外運(yùn)營(yíng)階段的多語言、多幣種、多稅制支持，YonSuite確保了成長(zhǎng)型企業(yè)無縫過渡。

　　純公有云的SaaS平臺(tái)，簡(jiǎn)化復(fù)雜性

　　針對(duì)成長(zhǎng)型企業(yè)在全球化管理經(jīng)驗(yàn)上的不足，YonSuite以其純公有云SaaS平臺(tái)的特性，通過“數(shù)智飛輪”模式，實(shí)現(xiàn)了對(duì)復(fù)雜全球化運(yùn)營(yíng)流程的簡(jiǎn)化。

　　YonSuite，作為全球領(lǐng)先的純公有云SaaS一體化服務(wù)平臺(tái)，以其先進(jìn)的云原生技術(shù)架構(gòu)，為成長(zhǎng)型企業(yè)提供了快速上云與數(shù)智化轉(zhuǎn)型的強(qiáng)大支持。通過標(biāo)準(zhǔn)化和模塊化設(shè)計(jì)，將繁瑣的全球化運(yùn)營(yíng)流程轉(zhuǎn)變?yōu)榭焖俨渴鸬臄?shù)智化解決方案。這種創(chuàng)新的“數(shù)智飛輪”模式，不僅最小化了企業(yè)級(jí)應(yīng)用的可交付單元，而且滿足了企業(yè)對(duì)投資小、見效快的需求，還能帶動(dòng)企業(yè)實(shí)現(xiàn)飛輪效應(yīng)。

　　針對(duì)成長(zhǎng)型企業(yè)缺乏全球化管理經(jīng)驗(yàn)的問題，YonSuite以數(shù)智飛輪的模式，純公有云SaaS的形式通過標(biāo)準(zhǔn)化和模塊化設(shè)計(jì)，將復(fù)雜的全球化運(yùn)營(yíng)簡(jiǎn)化為可快速部署的數(shù)智化平臺(tái)。

　　以全球知名的新型塑料管道研發(fā)生產(chǎn)企業(yè)日豐集團(tuán)為例，在全球化戰(zhàn)略推行的同時(shí)，面臨獨(dú)立部署服務(wù)器和國(guó)際專線搭建的復(fù)雜性與成本問題。通過選擇YonSuite，日豐集團(tuán)在無需額外支出和獨(dú)立部署的情況下，實(shí)現(xiàn)了多國(guó)業(yè)務(wù)的順暢運(yùn)作。

　　YonSuite的部署能力顯著提升了效率，將日豐集團(tuán)在海外公司的業(yè)務(wù)上線時(shí)間從數(shù)月縮短至僅需2-3周，極大提高了企業(yè)的響應(yīng)速度和市場(chǎng)適應(yīng)能力。

　　這種快速上線的能力，不僅加速了企業(yè)在全球市場(chǎng)的布局，也為管理決策風(fēng)險(xiǎn)的降低提供了有力支撐

　　成長(zhǎng)型企業(yè)的優(yōu)勢(shì)在于靈活性和創(chuàng)新性，但資源的限制也讓其全球化步伐相對(duì)謹(jǐn)慎。用友YonSuite通過全場(chǎng)景、靈活化的解決方案，為成長(zhǎng)型企業(yè)打通了從國(guó)內(nèi)市場(chǎng)到全球市場(chǎng)的最后一公里，為其提供了真正的成長(zhǎng)型陪伴。

　　2. 合規(guī)性與風(fēng)險(xiǎn)管理：應(yīng)對(duì)全球復(fù)雜環(huán)境

　　合規(guī)管理是中國(guó)企業(yè)出海的核心挑戰(zhàn)之一。從稅務(wù)法規(guī)到數(shù)據(jù)保護(hù)，從環(huán)保要求到ESG標(biāo)準(zhǔn)，不同國(guó)家的政策差異可能導(dǎo)致企業(yè)面臨高昂的合規(guī)成本。

　　數(shù)智化工具能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控各地政策變化，并提供合規(guī)性建議。例如，作為一款擁有SOC2 Type II鑒證報(bào)告的全球化SaaS平臺(tái)，YonSuite不僅能滿足企業(yè)在全球范圍內(nèi)的業(yè)務(wù)需求，還能提供全面的全球數(shù)據(jù)（數(shù)據(jù)安全、隱私、法律）合規(guī)解決方案，幫助企業(yè)在復(fù)雜多變的全球商業(yè)環(huán)境中游刃有余。

　　

　　3. 數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)：精準(zhǔn)洞察與市場(chǎng)優(yōu)化

　　數(shù)智化平臺(tái)還為企業(yè)提供了強(qiáng)大的數(shù)據(jù)分析能力，通過對(duì)消費(fèi)者行為的深入洞察，幫助企業(yè)快速調(diào)整策略。

　　這種“用數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)決策”的模式，使企業(yè)能夠更加敏銳地把握市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，并根據(jù)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)優(yōu)化供應(yīng)鏈、生產(chǎn)和營(yíng)銷策略。

　　此外，YonSuite覆蓋全球財(cái)稅、全球人力、全球供應(yīng)鏈、全球營(yíng)銷、全球采購(gòu)、全球制造等多方面的核心應(yīng)用場(chǎng)景管理，為中國(guó)成長(zhǎng)型企業(yè)提供了強(qiáng)大的數(shù)智化支持，幫助它們?cè)谌�球化的浪潮中乘風(fēng)破浪。

　　作為中國(guó)企業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型的先行者，用友始終站在全球化浪潮的前沿。通過持續(xù)創(chuàng)新和全球化布局，構(gòu)建了以用友YonSuite和用友BIP為核心的全球化產(chǎn)品矩陣，為全球企業(yè)提供了全生命周期、全階段的數(shù)智化轉(zhuǎn)型陪伴式成長(zhǎng)服務(wù)。

　　隨著廣大成長(zhǎng)型成長(zhǎng)到一定規(guī)模之后，也可以從用友YonSuite無縫升級(jí)到用友BIP。比如，全球新能源汽車和電池領(lǐng)先企業(yè)比亞迪采用用友BIP的協(xié)同研發(fā)、營(yíng)銷系統(tǒng)，賦能超過10萬研發(fā)人員的研發(fā)過程協(xié)同與管理。

　　數(shù)智化并非企業(yè)全球化的附屬選項(xiàng)，而是核心競(jìng)爭(zhēng)力。通過將運(yùn)營(yíng)效率、合規(guī)管理與市場(chǎng)洞察整合在一起，數(shù)智化賦能企業(yè)在全球市場(chǎng)中更加敏捷、精準(zhǔn)地應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)。

　　五、未來展望：企業(yè)全球化的新路徑

　　1. 品牌升級(jí)：從“中國(guó)制造”到“中國(guó)價(jià)值”

　　未來的全球化競(jìng)爭(zhēng)，不再是單純的產(chǎn)品價(jià)格戰(zhàn)，而是品牌力的較量。中國(guó)企業(yè)需要通過打造高質(zhì)量產(chǎn)品和長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)策略，贏得全球消費(fèi)者的信任。例如，華為通過技術(shù)創(chuàng)新和品牌故事，在歐洲市場(chǎng)樹立了“高端科技”的形象，而比亞迪則通過其環(huán)保與智能化的品牌理念，在新能源車領(lǐng)域贏得了溢價(jià)空間。

　　中國(guó)政府也在政策層面提供支持，通過“一帶一路”倡議和文化交流活動(dòng)，推動(dòng)中國(guó)品牌的全球化認(rèn)知。這種“經(jīng)濟(jì)+文化”的雙輪驅(qū)動(dòng)，為企業(yè)提供了更廣闊的品牌建設(shè)空間。

　　2. ESG與可持續(xù)發(fā)展：全球化的新考量

　　在全球ESG議程日益緊迫的背景下，企業(yè)的綠色供應(yīng)鏈、社會(huì)責(zé)任實(shí)踐正在成為國(guó)際市場(chǎng)的重要評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)。例如，寧德時(shí)代不僅在產(chǎn)品端致力于能源轉(zhuǎn)型，還通過與當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)合作，為所在國(guó)家提供就業(yè)機(jī)會(huì)和技能培訓(xùn)，贏得了政策和市場(chǎng)的雙重支持。

　　3. 技術(shù)創(chuàng)新與生態(tài)系統(tǒng)構(gòu)建

　　未來，技術(shù)創(chuàng)新將繼續(xù)主導(dǎo)全球化發(fā)展。通過AI、數(shù)智化，企業(yè)能夠構(gòu)建全球化的生態(tài)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)資源共享與協(xié)同創(chuàng)新。例如，阿里巴巴通過其全球電商平臺(tái)，整合跨境支付、物流和供應(yīng)鏈管理服務(wù)，建立了覆蓋多國(guó)的數(shù)字生態(tài)體系。

　　未來的全球化路徑是多維度的，從品牌到技術(shù)，從可持續(xù)發(fā)展到全球協(xié)同，每一個(gè)環(huán)節(jié)都要求企業(yè)具備更高的綜合能力。AI 及數(shù)智化技術(shù)與 ESG 理念相互融合、共同推進(jìn)，不僅能夠促進(jìn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，還能夠幫助出海企業(yè)在新的全球化征程中穩(wěn)健前行，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)。通過技術(shù)創(chuàng)新與政策支持，中國(guó)企業(yè)不僅要參與全球競(jìng)爭(zhēng)，還要推動(dòng)全球化規(guī)則的制定。

　　參考資料：

　　財(cái)新智庫：2024 中國(guó)企業(yè)“新出海”專題報(bào)告

　　36氪研究院- ESG+AI 雙輪驅(qū)動(dòng) 2024年中國(guó)產(chǎn)業(yè)出海發(fā)展研究報(bào)告

　　財(cái)經(jīng)網(wǎng)：“不出海，就出局”，中國(guó)企業(yè)出海新浪潮

　　DeepMind（十八）：中國(guó)企業(yè)的海外建廠——出海系列

　　麥肯錫—出海：中國(guó)企業(yè)在全球不確定性下的戰(zhàn)略選擇

　　從越南“轉(zhuǎn)移”到印尼的中國(guó)工廠

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